地转偏向力为什么是北半球偏右，南半球偏

这个有点不太好解释。我试试。你也要开动你的想象力。

地转偏向力全称是“地球自转偏向力”，是由于地球自转而使地球表面运动物体受到与其运动方向相垂直的力。但地转偏向力并不是一个真正的力，而是一种物体惯性运动产生的效果。其实就是所谓的“科里奥利力”。

再往下看，希望你能理解。

现在开动你的想象。一架飞机从北极附近沿一条经线向南飞行，在起飞时，飞机带有地球由西向东（图中是由左向右）的自转线速度。在飞机向南飞行过程中，随着地球表面与自转轴距离的增大（纬度降低），地球的自转线速度越来越大，单位时间内由西向东移动的距离也越来越大，但飞机由东向西移动的速度仍是北极附近的速度，这个速度与地球在飞机所处的纬度线附近的自转线速度相比，速度越来越小（速度差在增大）。就是说，飞机向东移动的距离赶不上地球的自转。于是，飞机越向南飞行，其航迹就会越向西偏。从飞机飞行方向看，航迹就偏右了。仿佛有一个力把飞机向右拉。这个“力”就是地转偏向力。

同样地，如果飞机从赤道附近沿一条经线向北飞行，飞机起飞时带有赤道附近较大的地球自转线速度，在向北飞行的过程中，随着纬度增加，地面的自转线越来越小，而飞机抽带有的由西向东的速度却不变，地球自转线速度就越来越赶不上飞机由西向东的速度，于是，越向高纬度方向飞，飞机航迹就越向东偏移。从飞机飞行的方向看，同样是飞机向右偏了。好象有一个“力”把飞机向右拉。

能理解吗？

如果理解了，飞机在南半球飞行时遇到的情况你就可以自己推理了。飞机偏航的方向一定与北半球相反。

如果不能理解，我也无能为力了。