香港电车的电车车站

香港电车目前共有7个电车总站，分别是坚尼地城、石塘咀、上环街市（现称西港城）、铜锣湾、北角、筲箕湾及跑马地，亦有部分电车班次以屈地街电车厂或西湾河电车厂作为终点站。在基本总站里设有站务亭，以便站长作车务调度。
根据香港电车公司的资料显示，有部分总站的名称，因为历史变迁而更改。例如在1930年代至1950年代，北角区的电车总站名称是明园，原因是当时这个地区有一个叫做“明园”的游乐场。而跑马地的旧总站名称则是愉园，亦是因为以前的“愉园游乐场”而命名，直至战后。 在电车分站方面，总共有123个，平均每相隔约250米设有一个。大部分电车站设于马路中央，很多都有行人过路线或行人天桥连接。最繁忙的电车站计有中环太子大厦/置地广场站、金钟太古广场站及铜锣湾怡和街站。
大部分电车站的位置自香港电车于1904年通车后均未有改动。然而，亦有小部分车站曾被更名，例如1940年代位于中环的“书信馆”今日已改名为“环球大厦”。1934年，香港电车于一些繁忙的电车站引入了电车等候处，以确保乘客安全。到了今时今日，绝大部分电车站都是有上盖及安全岛的电车等候处，惟仍有个别电车站只是像巴士一样只竖立电车站牌(如湾仔的龙门大酒楼外车站)。由于电车路轨是位于路中心，乘客需要在马路上上下车。
而电车公司将每个电车分站标上数字，以便管理。分站编码主要分“东行”和“西行”，“东行”的分站由坚尼地城起，以E作尾码，例如分站05E是由坚尼地城总站起东行第5个分站；同样道理，“西行”的分站则由筲箕湾开始，以W作尾码。
由1980年代开始，电车公司于有盖车站进行翻新，并在开放式车站加上围板，防止乘客挤出车站之外，还可增设广告示板。 此外，整个路段有数个调头位置供紧急情况下(如封路)使用，包括位于西营盘、中环、金钟、天后（近维多利亚公园）及北角（近北角道）。
战前电车站多设有售票亭，但战后多已拆卸。
香港电车在2007年开始在电车站上增设电车路线图，详细地列出东行线及西行线的各个总站和分站，以及六条路线的详细资料。