首先要确定那个是运行绕组,那个是启动绕组。一般电阻小的是运行绕组。将两个绕组的一端连在一起,启动绕组串联电容后再与运行绕组并联。接电源,试车,如果反转,把启动绕组的两端反一下,就行了。也有的单相电动机连个绕组是一样的。把两个绕组的一个头接在一起,电容串在其中一个后并联接电源,记下转向,把电容接另外一个绕组,接电源,如果两次转向相同,把其中一个倒一下头。这样电容切换接在两个绕组,就实现了正反转。
如理解没错,两根白线是热熔断器(或温度保险丝),红、黑、黄线是电机绕组引出线。可这样判断:电阻值较大的两根线是主、副绕组,电阻值较小的两根线是公共端及主绕组,接线如图:http://hi.baidu.com/qinxp888/album/item/ca60266fb14048ff80cb4a04.html
电机是卷闸门电机吧。
一般4根线。最大两组电阻接电容随便那出根线接220一端。反正对换下。。。其他两根线并联接出一根线接220电一端。。即可。
白线可能是底线吧。你试试用万用表量下。与其他线通不通。在与机壳量下。。与机壳是通的就是底线。。。
还一种肯能是双速电机!!!!!!!
本人修理电机的。
黄石市永胜机电。