所谓加速泵,不是跑高速的时候提高极速用的(实际上,油门到底后加速泵根本就工作不起来),是在节气门迅速开大时,补偿混合气过稀,额外向气缸内加一定量的燃油,使得加速过渡平滑,如果你是缓慢开大节气门,那么,有没有加速泵就没有明显区别了.无论是柱塞式的还是等真空式的化油器,加速泵的工作原理都是一样的,
你把化油器拆开,拉动一下拉线或拉杆,就知道加速泵的工作原理了.
行驶一段时间后观察火花塞颜色，发黑就把混合气调稀，发黄发白就调浓混合气
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