叉车一般是4缸的,工作顺序是1-3-4-2,采用双排不进的办法是
一缸上止点调一缸进排气门,三缸排气门,四缸不调,二缸进气门
进气门比排气门大,因为排气是活塞压力挤出去的，而进气是真空自然吸气，所以排气相对容易些。如果进排气通道面积相同，那么进气量会明显不足。如果换过来将更差，徒有名义的排量，不能产生相应的功。所以有些涡轮增压的发动机就是增加进气的压力，来弥补进气量的不足。
你要调叉车的气门你先看看他是什么型号的发动机然后找到他的气门间隙时多少，调气门很简单两圈就搞定了。顺序就是确认一缸上止点，气门见，调整顺序，调整完毕，然后盘车准备下一圈
叉车一般是4缸的,工作顺序是1-3-4-2,采用双排不进的办法是.一缸上止点调一缸进排气门,三缸排气门,四缸不调,二缸进气门.我是中山天力叉车的张师傅
4缸机不论柴油还是汽油机调整都是一样的，1缸上止点调1缸进排气门，2缸进气门，3缸排气门。4缸上止点调4缸的进排气门，2缸排气门。3缸进气门
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