1)水温过高的原因: 1、冷却液不足。 冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时我们应该检查冷却液情况,如果不足首先添加到合适位置,然后过几天来检查液位是否严重下降,如果有,那么我们要找到泄露位置。 2、散热风扇故障。 散热风扇故障的话,车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。 3、循环水泵故障。 水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。 值得一提的是,发动机水温并不是越低就好,偏低也会造成发动机混合气燃烧不充分,功率降低,并造成润滑不良,还会引起排放超标。 (2)发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。 1、节温器是根据发动机水温,如果节百温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低。 或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆度掉了,这样发动机的水温也会很低。 签名:互动,沟通,交流,共进! 这个确实有这方面的可能性,不过问题应该不会太大,如果你不放心的话,可以去找专业的修理店帮你全面检查一下。 应该是节温器的问题,发动机水温最佳温度是90度,车辆速度快中网进风量就会大一些,检查水温感应和节温器!
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