正时皮带，正时链条断了，卡滞，错齿， 皮带，链条上面的元件卡滞，脱落，断了， 都会顶气门。
正时就是讲究正确时间，错齿，断了，就完全不会有正确时间， 曲轴，凸轮轴完全不配套了。 附件皮带断了不要紧 。
因为当曲轴旋转两圈凸轮轴旋转一圈，进排气门各开一次。正时皮带折断时曲轴由于惯性会继续带动活塞上下运动，而气门已经停止运动了这时气门有可能被顶断。实际需要拆开发动机才能看到是否被折断。
正时皮带，正时链条断了，卡滞，错齿，
皮带，链条上面的元件卡滞，脱落，断了，
都会顶气门。
正时就是讲究正确时间，错齿，断了，就完全不会有正确时间，
曲轴，凸轮轴完全不配套了。
附件皮带断了不要紧 。
死火了不打火说不定没顶！有些会顶
这个需要拆解开看的，正时断有有时气门顶杆不一定顶坏，但不拆解不可能完全搞清楚的。
必须顶。只是严重与很严重的区别
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